Reparații Pompe Diesel Constanța – Diagnoză, Demontare și Montare

Operațiuni și tarife orientative:

• Diagnoză computerizată și interpretare erori injecțiede la 250 lei
• Verificare presiune rampă în timp realde la 300 lei
• Test pornire la rece și la caldde la 300 lei
• Verificare lipsă putere, oprire sau mers neregulatde la 350 lei
• Constatare completă înainte de demontarede la 400 lei

Tarifele sunt informative și reprezintă manopera GTE REP CAR, exprimată în RON, fără TVA. Pompa, piesele, filtrul, combustibilul, consumabilele, transportul și serviciile laboratorului diesel partener se achită separat. Costul reparației interne se stabilește numai după testarea pompei. Orice operațiune suplimentară este comunicată înainte de execuție.

Operațiuni și tarife orientative:

• Verificare alimentare combustibil și aer falsde la 250 lei
• Verificare filtru motorină și contaminarede la 200 lei
• Verificare regulator și senzor presiune rampăde la 300 lei
• Test retur injectoare dieselde la 300 lei
• Verificare instalație electrică și comandă pompăde la 300 lei

Tarifele sunt informative și reprezintă manopera GTE REP CAR, exprimată în RON, fără TVA. Pompa, piesele, filtrul, combustibilul, consumabilele, transportul și serviciile laboratorului diesel partener se achită separat. Costul reparației interne se stabilește numai după testarea pompei. Orice operațiune suplimentară este comunicată înainte de execuție.

Operațiuni și tarife orientative:

• Verificare debit și presiune pompă alimentarede la 250 lei
• Înlocuire pompă electrică externăde la 300 lei
• Înlocuire pompă din rezervor – acces prin habitaclude la 400 lei
• Înlocuire pompă cu demontarea rezervoruluide la 700 lei
• Curățare sorb și verificare rezervorde la 300 lei

Tarifele sunt informative și reprezintă manopera GTE REP CAR, exprimată în RON, fără TVA. Pompa, piesele, filtrul, combustibilul, consumabilele, transportul și serviciile laboratorului diesel partener se achită separat. Costul reparației interne se stabilește numai după testarea pompei. Orice operațiune suplimentară este comunicată înainte de execuție.

Operațiuni și tarife orientative:

• Demontare și montare – acces normalde la 700 lei
• Demontare și montare cu intervenție la distribuțiede la 1.000 lei
• Demontare și montare – acces complexde la 1.300 lei
• Calare și verificare sincronizare după montajincluse unde sunt necesare
• Test final pentru presiune și etanșeitateinclus în lucrare

Tarifele sunt informative și reprezintă manopera GTE REP CAR, exprimată în RON, fără TVA. Pompa, piesele, filtrul, combustibilul, consumabilele, transportul și serviciile laboratorului diesel partener se achită separat. Costul reparației interne se stabilește numai după testarea pompei. Orice operațiune suplimentară este comunicată înainte de execuție.

Operațiuni și tarife orientative:

• Demontare și montare pompă – autoutilitarăde la 1.000 lei
• Demontare și montare pompă – SUV / 4×4de la 1.200 lei
• Acces cu demontarea elementelor suplimentarede la 1.300 lei
• Sisteme diesel speciale sau pompe integrateofertă după seria VIN
• Șuruburi gripate ori modificări anterioareofertă după constatare

Tarifele sunt informative și reprezintă manopera GTE REP CAR, exprimată în RON, fără TVA. Pompa, piesele, filtrul, combustibilul, consumabilele, transportul și serviciile laboratorului diesel partener se achită separat. Costul reparației interne se stabilește numai după testarea pompei. Orice operațiune suplimentară este comunicată înainte de execuție.

Operațiuni și tarife orientative:

• Identificarea pompei și pregătirea pentru expediereinclusă în demontare
• Trimiterea pompei la laborator specializatgestionată de GTE REP CAR
• Testarea pe banc și reparația internăofertă de la laborator
• Calibrarea și raportul de testare, dacă sunt disponibileconform laboratorului
• Transportul către și de la laboratorse cotează separat

Tarifele sunt informative și reprezintă manopera GTE REP CAR, exprimată în RON, fără TVA. Pompa, piesele, filtrul, combustibilul, consumabilele, transportul și serviciile laboratorului diesel partener se achită separat. Costul reparației interne se stabilește numai după testarea pompei. Orice operațiune suplimentară este comunicată înainte de execuție.

Operațiuni și tarife orientative:

• Identificare pompă după seria VIN și codul pieseifără cost la acceptarea lucrării
• Ofertă pompă nouă originală sau producătorpreț în funcție de model
• Ofertă pompă recondiționată de schimbpreț în funcție de model
• Montare pompă furnizată de clientdupă verificarea compatibilității
• Piesa și garanția acesteiaconform furnizorului ales

Tarifele sunt informative și reprezintă manopera GTE REP CAR, exprimată în RON, fără TVA. Pompa, piesele, filtrul, combustibilul, consumabilele, transportul și serviciile laboratorului diesel partener se achită separat. Costul reparației interne se stabilește numai după testarea pompei. Orice operațiune suplimentară este comunicată înainte de execuție.

Operațiuni și tarife orientative:

• Verificare motorină și identificare particule metalicede la 250 lei
• Curățare rezervor și conducte alimentarede la 800 lei
• Curățare rampă și conducte de înaltă presiunede la 600 lei
• Înlocuire filtru motorină și curățare carcasăde la 250 lei
• Curățare completă circuit contaminatofertă după constatare

Tarifele sunt informative și reprezintă manopera GTE REP CAR, exprimată în RON, fără TVA. Pompa, piesele, filtrul, combustibilul, consumabilele, transportul și serviciile laboratorului diesel partener se achită separat. Costul reparației interne se stabilește numai după testarea pompei. Orice operațiune suplimentară este comunicată înainte de execuție.

Operațiuni și tarife orientative:

• Amorsare circuit după montarea pompeiinclusă în montaj
• Ștergere erori și resetări compatibilede la 150 lei
• Adaptare sau inițializare pompă, dacă este necesarăde la 300 lei
• Verificare presiune rampă după montajinclusă în lucrare
• Test rutier și control final pentru pierderiinclus în lucrare

Tarifele sunt informative și reprezintă manopera GTE REP CAR, exprimată în RON, fără TVA. Pompa, piesele, filtrul, combustibilul, consumabilele, transportul și serviciile laboratorului diesel partener se achită separat. Costul reparației interne se stabilește numai după testarea pompei. Orice operațiune suplimentară este comunicată înainte de execuție.

Semne care necesită verificarea pompei și a întregului sistem de injecție:

• Motorul pornește greu la rece sau la calddiagnoză recomandată
• Motorul se oprește în mers sau nu mai porneșteverificare urgentă
• Presiunea în rampă este prea mică sau instabilăconstatare necesară
• Apare pilitură metalică în filtrul de motorinănu mai porniți vehiculul
• Lipsă de putere, fum sau funcționare neregulatădiagnoză sistem complet

Tarifele sunt informative și reprezintă manopera GTE REP CAR, exprimată în RON, fără TVA. Pompa, piesele, filtrul, combustibilul, consumabilele, transportul și serviciile laboratorului diesel partener se achită separat. Costul reparației interne se stabilește numai după testarea pompei. Orice operațiune suplimentară este comunicată înainte de execuție.