Curățare Injectoare Constanța – Diagnoză, Testare și Recondiționare
GTE REP CAR oferă servicii pentru diagnosticarea și remedierea problemelor sistemului de injecție la autoturisme pe benzină și diesel. Verificăm injectoarele, presiunea și alimentarea cu combustibil, iar după testare recomandăm curățare, recondiționare sau înlocuire.
Nu schimbăm piese fără verificare: stabilim cauza, explicăm operațiunile necesare și confirmăm costul înainte de începerea lucrării.
Servicii și Tarife Informative pentru Injectoare
Selectează categoria care te interesează pentru a vedea operațiunile și tarifele orientative. Toate secțiunile sunt închise la încărcarea paginii.
Verificăm funcționarea sistemului de injecție înainte de demontare, pentru a identifica precis cauza simptomelor.
- Diagnoză electronică sistem injecție și citire eroride la 200 lei
- Analiză parametri live și corecții injectoarede la 250 lei
- Test retur injectoare diesel – până la 4 injectoarede la 250 lei
- Test retur injectoare diesel – 5–6 injectoarede la 350 lei
- Verificare presiune rampă și alimentare combustibilde la 250 lei
- Identificare injector cu funcționare neuniformăde la 200 lei
Prețurile afișate sunt orientative, reprezintă manopera și nu includ TVA. Piesele, consumabilele și serviciile efectuate prin atelier partener se calculează separat. Tariful final se confirmă după identificarea motorizării, diagnoză și verificarea accesului la injectoare.
Testarea pe banc stabilește debitul, etanșeitatea, returul și pulverizarea fiecărui injector.
- Testare injector benzină pe banc – o bucatăde la 120 lei
- Testare set 4 injectoare benzinăde la 400 lei
- Testare injector diesel electromagnetic – o bucatăde la 180 lei
- Testare injector diesel piezo – o bucatăde la 250 lei
- Raport individual de testare injectorde la 50 lei
Prețurile afișate sunt orientative, reprezintă manopera și nu includ TVA. Piesele, consumabilele și serviciile efectuate prin atelier partener se calculează separat. Tariful final se confirmă după identificarea motorizării, diagnoză și verificarea accesului la injectoare.
Curățarea cu ultrasunete ajută la refacerea pulverizării și uniformizarea debitului injectoarelor pe benzină.
- Curățare cu ultrasunete și testare – un injectorde la 150 lei
- Curățare și testare set 4 injectoarede la 500 lei
- Curățare și testare set 6 injectoarede la 700 lei
- Curățare și testare set 8 injectoarede la 900 lei
- Înlocuire filtre și garnituri injectoare – setde la 180 lei
- Test de etanșeitate și echilibrare debitde la 200 lei
Prețurile afișate sunt orientative, reprezintă manopera și nu includ TVA. Piesele, consumabilele și serviciile efectuate prin atelier partener se calculează separat. Tariful final se confirmă după identificarea motorizării, diagnoză și verificarea accesului la injectoare.
Pentru sistemele Common Rail efectuăm diagnoză, verificare și curățare în funcție de tipul injectorului.
- Curățare injector diesel – o bucatăde la 250 lei
- Curățare set 4 injectoare dieselde la 900 lei
- Verificare retur și etanșeitate după curățarede la 150 lei
- Curățare locaș injector și suprafață de etanșarede la 180 lei
- Înlocuire șaibă de foc și garnituri – un injectorde la 180 lei
Prețurile afișate sunt orientative, reprezintă manopera și nu includ TVA. Piesele, consumabilele și serviciile efectuate prin atelier partener se calculează separat. Tariful final se confirmă după identificarea motorizării, diagnoză și verificarea accesului la injectoare.
Costul depinde de motorizare, poziția injectoarelor și necesitatea demontării galeriei sau a altor componente.
- Demontare și montare injector cu acces normal – o bucatăde la 250 lei
- Demontare și montare set 4 injectoare – acces normalde la 800 lei
- Demontare galerie de admisie pentru accesde la 500 lei
- Extragere injector gripatde la 600 lei
- Curățare filet și locaș injectorde la 150 lei
- Înlocuire conductă retur injectoarede la 200 lei
Injectoarele blocate sau rupte se evaluează individual înainte de intervenție.
Prețurile afișate sunt orientative, reprezintă manopera și nu includ TVA. Piesele, consumabilele și serviciile efectuate prin atelier partener se calculează separat. Tariful final se confirmă după identificarea motorizării, diagnoză și verificarea accesului la injectoare.
Recondiționarea se recomandă numai după testare și se efectuează când tipul injectorului permite repararea în condiții sigure.
- Recondiționare injector diesel electromagnetic – o bucatăde la 650 lei
- Recondiționare injector piezo – o bucatăde la 900 lei
- Codare injector în calculatorul motor – o bucatăde la 150 lei
- Codare set injectoarede la 400 lei
- Resetare adaptări și verificare după montajde la 250 lei
Disponibilitatea recondiționării și garanția se confirmă după identificarea codului injectorului și rezultatul testării.
Prețurile afișate sunt orientative, reprezintă manopera și nu includ TVA. Piesele, consumabilele și serviciile efectuate prin atelier partener se calculează separat. Tariful final se confirmă după identificarea motorizării, diagnoză și verificarea accesului la injectoare.
La contaminare, apă sau pilitură în combustibil, curățarea injectoarelor trebuie completată cu igienizarea circuitului.
- Înlocuire filtru combustibilde la 150 lei
- Curățare rampă și conducte de alimentarede la 400 lei
- Curățare rezervor combustibil – acces normalde la 700 lei
- Curățare completă circuit contaminat cu piliturăde la 1.500 lei
- Aerisire și amorsare circuit combustibilde la 200 lei
- Prelevare și verificare vizuală probă combustibilde la 100 lei
Prețurile afișate sunt orientative, reprezintă manopera și nu includ TVA. Piesele, consumabilele și serviciile efectuate prin atelier partener se calculează separat. Tariful final se confirmă după identificarea motorizării, diagnoză și verificarea accesului la injectoare.
Programează o diagnoză dacă observi unul sau mai multe dintre aceste simptome:
- Pornire grea la rece sau la caldverificare recomandată
- Ralanti instabil, vibrații sau motor care funcționează neregulatverificare recomandată
- Consum crescut de carburant și pierdere de putereverificare recomandată
- Fum excesiv, miros de combustibil sau bătăi la motorverificare urgentă
- Martor motor aprins ori erori de presiune și injecțiediagnoză necesară
Curățarea nu rezolvă orice defect. Dacă injectorul are uzură mecanică sau electrică, după testare recomandăm recondiționarea ori înlocuirea lui.
De ce să verifici injectoarele la GTE REP CAR?
O diagnoză corectă poate evita înlocuirea inutilă a injectoarelor și poate preveni deteriorarea filtrului de particule, a turbinei sau a motorului. Verificăm sistemul în ansamblu, comparăm parametrii de funcționare și îți prezentăm soluția potrivită înainte de intervenție.
Programările se fac telefonic sau prin WhatsApp. Pentru ofertă exactă avem nevoie de marca, modelul, anul, motorizarea și seria VIN.
