Mecanică Auto Constanța – Reparații pentru Autoturisme și Autoutilitare

Tarife informative pentru lucrări la suspensia față și spate, direcție, rulmenți, butuci și planetare.

• Diagnosticare zgomote și verificare jocuri la direcție și suspensiede la 150 lei
• Înlocuire ansamblu jambă față – setde la 500 lei
• Înlocuire burduf planetară – o partede la 200 lei
• Înlocuire rulment roată față – o partede la 250 lei
• Înlocuire rulment roată spate – o partede la 250 lei
• Înlocuire ansamblu butuc față – o partede la 250 lei
• Înlocuire ansamblu butuc spate – o partede la 250 lei
• Înlocuire arc suspensie față – o partede la 250 lei
• Înlocuire arc suspensie spate – o partede la 200 lei
• Înlocuire amortizor față – o partede la 250 lei
• Înlocuire amortizor spate – o partede la 180 lei
• Înlocuire flanșă și rulment amortizor – o partede la 200 lei
• Înlocuire cap planetară exterior – o partede la 250 lei
• Înlocuire cap planetară interior/tripodă – o partede la 300 lei
• Înlocuire planetară completă – o partede la 250 lei
• Înlocuire portfuzetă – o partede la 300 lei
• Înlocuire braț/basculă – o partede la 200 lei
• Înlocuire bucșă basculă – o partede la 150 lei
• Înlocuire pivot inferior – o partede la 150 lei
• Înlocuire bieletă antiruliu – o partede la 100 lei
• Înlocuire bucșe bară stabilizatoare – setde la 200 lei
• Înlocuire cap de bară – o partede la 120 lei
• Înlocuire bieletă de direcție – o partede la 180 lei
• Înlocuire bară stabilizatoarede la 250 lei
• Înlocuire bucșe punte spate – setde la 650 lei
• Înlocuire punte/cadru fațăde la 700 lei
• Înlocuire punte spatede la 700 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire pentru manoperă. Prețul final se stabilește după identificarea vehiculului și constatarea tehnică, în funcție de marcă, model, motorizare, complexitatea lucrării, gradul de uzură și componentele blocate sau deteriorate. Piesele și operațiunile suplimentare nu sunt incluse.

Pentru SUV-uri, vehicule 4×4 și autoutilitare, tariful se stabilește după constatare. Orice lucrare suplimentară identificată în timpul demontării este comunicată și executată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru revizia uleiului de motor, diagnosticarea pierderilor și lucrările la baia de ulei, pompa de ulei, senzori, răcitor și sistemul de ungere.

• Înlocuire ulei motor și filtru de uleide la 100 lei
• Diagnosticare pierderi/scurgeri de ulei motorde la 150 lei
• Măsurare presiune ulei motor cu manometrude la 150 lei
• Înlocuire senzor presiune uleide la 150 lei
• Înlocuire senzor nivel uleide la 250 lei
• Înlocuire baie de ulei sau garnitură de etanșarede la 300 lei
• Demontare și etanșare baie de uleide la 350 lei
• Reparare filet și înlocuire bușon golire uleide la 150 lei
• Înlocuire pompă de ulei, fără demontarea anexelor majorede la 600 lei
• Curățare sorb pompă de ulei, cu demontarea băiide la 600 lei
• Înlocuire răcitor de uleide la 350 lei
• Înlocuire garnituri răcitor de uleide la 300 lei
• Înlocuire carcasă/suport filtru de uleide la 350 lei
• Înlocuire garnitură carcasă filtru de uleide la 300 lei
• Înlocuire conductă de alimentare sau retur ulei turbinăde la 300 lei
• Înlocuire tub și ghid jojă nivel uleide la 150 lei
• Înlocuire jojă nivel uleide la 50 lei
• Curățare și verificare sistem ventilație carter (PCV)de la 250 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire pentru manoperă. Prețul final se stabilește după identificarea vehiculului și constatarea tehnică, în funcție de marcă, model, motorizare, poziționarea componentelor, complexitatea demontării și starea elementelor de fixare. Uleiul, filtrul, piesele și consumabilele nu sunt incluse.

Pentru motoarele la care accesul necesită demontarea distribuției, a cadrului motor, a evacuării sau a altor subansamble, costul se stabilește după constatare. Orice operațiune suplimentară este comunicată și executată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru diagnosticarea, curățarea, repararea și înlocuirea componentelor sistemului de evacuare și control al emisiilor: DPF/FAP, catalizator, sonde, senzori și SCR/AdBlue.

• Diagnoză sistem DPF/FAP și interpretare parametride la 150 lei
• Măsurare grad încărcare și presiune diferențială DPFde la 150 lei
• Regenerare forțată DPF cu testerde la 350 lei
• Demontare și remontare filtru de particule DPF/FAPde la 500 lei
• Curățare chimică/mecanică DPF, fără demontarede la 700 lei
• Curățare profesională DPF demontat, fără transport externde la 900 lei
• Înlocuire filtru de particule DPF/FAPde la 500 lei
• Înlocuire senzor presiune diferențială DPFde la 200 lei
• Înlocuire furtunuri senzor presiune DPFde la 150 lei
• Înlocuire senzor temperatură gaze evacuarede la 200 lei
• Înlocuire sondă lambda – o bucatăde la 200 lei
• Diagnoză sistem SCR/AdBluede la 200 lei
• Înlocuire injector AdBluede la 250 lei
• Înlocuire senzor NOxde la 250 lei
• Înlocuire catalizator SCR/AdBluede la 500 lei
• Înlocuire catalizator/convertor cataliticde la 350 lei
• Înlocuire precatalizatorde la 400 lei
• Înlocuire garnitură galerie de evacuarede la 400 lei
• Înlocuire galerie de evacuarede la 500 lei
• Înlocuire racord flexibil evacuarede la 300 lei
• Înlocuire tobă finalăde la 200 lei
• Înlocuire tobă intermediarăde la 250 lei
• Înlocuire ansamblu tobe și conducte de evacuarede la 500 lei
• Înlocuire suport, colier sau garnitură evacuarede la 100 lei
• Verificare pierderi și zgomote pe sistemul de evacuarede la 150 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire pentru manoperă. Piesele, soluțiile de curățare, consumabilele, transportul și serviciile executate de terți nu sunt incluse. Prețul final se stabilește după diagnoză și identificarea exactă a vehiculului.

Curățarea sau regenerarea este recomandată numai după identificarea cauzei colmatării. GTE REP CAR nu efectuează anularea, eliminarea sau dezactivarea sistemelor DPF/FAP, EGR, AdBlue ori a altor sisteme de control al emisiilor. Orice operațiune suplimentară este comunicată și executată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru diagnosticarea și repararea arborelui cotit (vibrochen), a cuzineților, simeringurilor, fuliei și volantei.

• Diagnosticare bătăi motor și verificare joc arbore cotitde la 250 lei
• Verificare joc axial/radial arbore cotit, după realizarea accesuluide la 500 lei
• Măsurare și control dimensional arbore cotit demontatde la 400 lei
• Demontare și remontare motor completde la 2.500 lei
• Înlocuire arbore cotit și cuzineți, fără reparația chiulaseide la 4.000 lei
• Înlocuire cuzineți palier și bielă, cu acces prin baia de uleide la 1.500 lei
• Înlocuire simering arbore cotit față, fără demontarea distribuțieide la 350 lei
• Înlocuire simering arbore cotit față, cu demontarea distribuțieide la 800 lei
• Înlocuire simering arbore cotit spate, cu demontarea cutiei de vitezede la 1.200 lei
• Înlocuire rulment pilot/rulment vibrochende la 900 lei
• Înlocuire fulie arbore cotitde la 300 lei
• Înlocuire șurub și elemente de fixare fulie arbore cotitde la 150 lei
• Înlocuire senzor poziție arbore cotitde la 200 lei
• Înlocuire volantă la cutie manualăde la 1.000 lei
• Înlocuire volantă cu masă dublă împreună cu ambreiajulde la 1.200 lei
• Înlocuire placă flexibilă/flexplate la cutie automatăde la 1.800 lei
• Curățare circuit ungere după avarie la cuzinețide la 600 lei
• Asamblare bloc motor cu arbore cotit, pistoane și cuzinețide la 2.500 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire pentru manoperă. Piesele, uleiul, antigelul, garniturile, șuruburile de unică folosință și celelalte consumabile nu sunt incluse. Prețul final se stabilește după diagnoză, demontare și măsurarea componentelor.

Rectificarea, polisarea, echilibrarea arborelui cotit, verificarea blocului motor și alte operațiuni realizate de ateliere specializate se facturează separat. Tarifele pentru motoare V6/V8, 4×4, autoutilitare și vehicule cu acces dificil se stabilesc după constatare. Orice lucrare suplimentară este comunicată și executată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru verificarea, calarea și înlocuirea distribuției pe curea, lanț sau pinioane, inclusiv role, întinzătoare, pompă de apă și componente asociate.

• Diagnoză zgomot distribuție și verificare vizualăde la 200 lei
• Verificare și corectare calare distribuțiede la 400 lei
• Înlocuire kit distribuție pe curea – motor transversal 3/4 cilindride la 600 lei
• Înlocuire kit distribuție pe curea – motor longitudinal 4 cilindride la 800 lei
• Înlocuire kit distribuție pe curea – motor V6/V8de la 1.400 lei
• Înlocuire kit distribuție cu demontarea ansamblului frontalde la 1.000 lei
• Înlocuire distribuție pe lanț – motor 3/4 cilindri, amplasare frontalăde la 1.500 lei
• Înlocuire distribuție pe lanț – amplasare în spatele motorului, fără scoaterea motoruluide la 2.500 lei
• Înlocuire distribuție pe lanț cu demontarea și remontarea motoruluide la 4.000 lei
• Înlocuire distribuție pe pinioane la autoutilitarede la 2.500 lei
• Înlocuire pompă de apă împreună cu kitul de distribuțiede la 250 lei
• Înlocuire pompă de apă separată de distribuțiede la 400 lei
• Înlocuire rolă întinzătoare sau rolă de ghidarede la 200 lei
• Înlocuire întinzător hidraulic distribuțiede la 300 lei
• Înlocuire curea de accesoriide la 150 lei
• Înlocuire kit curea accesorii cu role și întinzătorde la 350 lei
• Înlocuire simering arbore cu came, suplimentar distribuțieide la 250 lei
• Înlocuire simering arbore cotit față, suplimentar distribuțieide la 250 lei
• Înlocuire pinion/variator arbore cu camede la 500 lei
• Înlocuire electrovalvă comandă variator distribuțiede la 250 lei
• Înlocuire arbore cu came – motor 8 valvede la 800 lei
• Înlocuire arbore cu came – motor 16 valvede la 1.000 lei
• Înlocuire culbutori și tachețide la 600 lei
• Înlocuire capac distribuție și refacere etanșarede la 500 lei
• Înlocuire garnitură capac culbutoride la 250 lei
• Test compresie după ruperea sau sărirea distribuțieide la 250 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire pentru manoperă. Kitul de distribuție, lanțurile, pinioanele, variatoarele, pompa de apă, curelele, garniturile, șuruburile de unică folosință, uleiul, antigelul și celelalte consumabile nu sunt incluse.

Prețul final se stabilește după identificarea exactă a motorului și verificarea poziției distribuției. Pentru motoare V6/V8, distribuții amplasate în spatele motorului, sisteme pe pinioane și lucrări care necesită demontarea motorului sau a ansamblului frontal, se întocmește deviz individual. Eventualele reparații ale chiulasei, supapelor sau pistoanelor rezultate după ruperea distribuției se calculează separat și se execută numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru verificarea și repararea sistemului de frânare: plăcuțe, discuri, etriere, saboți, tamburi, lichid, conducte, servofrână, ABS și frână de parcare.

• Constatare și verificare vizuală sistem de frânarede la 150 lei
• Testare lichid de frânăde la 100 lei
• Înlocuire plăcuțe de frână față – set/puntede la 150 lei
• Înlocuire plăcuțe de frână spate – set/puntede la 150 lei
• Înlocuire plăcuțe spate cu frână de parcare electrică – set/puntede la 250 lei
• Înlocuire discuri și plăcuțe față – set/puntede la 300 lei
• Înlocuire discuri și plăcuțe spate – set/puntede la 300 lei
• Curățare și ungere culise etriere – o puntede la 150 lei
• Înlocuire etrier de frână – o partede la 200 lei
• Recondiționare etrier cu kit de reparație – o partede la 300 lei
• Înlocuire piston și garnituri etrier – o partede la 300 lei
• Înlocuire furtun flexibil de frână – o partede la 200 lei
• Înlocuire conductă metalică de frână – o secțiunede la 250 lei
• Înlocuire lichid de frână și aerisire completăde la 250 lei
• Aerisire sistem ABS cu testerde la 300 lei
• Înlocuire pompă principală de frânăde la 350 lei
• Înlocuire servofrână (tulumbă)de la 500 lei
• Înlocuire pompă vacuum pentru servofrânăde la 350 lei
• Înlocuire cilindru receptor roată spate – o partede la 150 lei
• Înlocuire saboți frână spate – set/puntede la 300 lei
• Înlocuire tamburi frână spate – set/puntede la 250 lei
• Înlocuire cablu frână de parcare – o partede la 200 lei
• Înlocuire cabluri frână de parcare – setde la 350 lei
• Reglare frână de parcare mecanicăde la 150 lei
• Înlocuire motor frână de parcare electrică – o partede la 250 lei
• Diagnoză frână de parcare electricăde la 200 lei
• Înlocuire senzor ABS – o partede la 150 lei
• Demontare și remontare modul/pompă ABSde la 400 lei
• Înlocuire ansamblu pedalier frânăde la 500 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire pentru manoperă. Plăcuțele, discurile, lichidul de frână, etrierele, senzorii, kiturile de reparație, consumabilele și celelalte piese nu sunt incluse.

Prețul final se stabilește după identificarea vehiculului și constatarea tehnică. Pentru sisteme performante, frâne ceramice, SUV-uri, vehicule 4×4, autoutilitare și componente blocate sau corodate se întocmește un deviz individual.

Orice operațiune suplimentară este comunicată și executată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru verificarea și repararea punții și suspensiei spate: amortizoare, arcuri, brațe, bucșe, bielete, rulmenți, fuzete și elemente de prindere.

• Constatare jocuri și verificare punte spate pe elevatorde la 150 lei
• Înlocuire amortizoare spate – ambele părțide la 300 lei
• Înlocuire amortizor spate – o partede la 180 lei
• Înlocuire arcuri suspensie spate – ambele părțide la 350 lei
• Înlocuire arc suspensie spate – o partede la 200 lei
• Înlocuire tampoane și burdufuri amortizoare spate – setde la 250 lei
• Înlocuire flanșe/suporturi amortizoare spate – ambele părțide la 300 lei
• Înlocuire bucșe punte spate – setde la 500 lei
• Înlocuire punte spate completăde la 700 lei
• Demontare și remontare punte spate pentru recondiționarede la 900 lei
• Înlocuire braț suspensie spate – o partede la 250 lei
• Înlocuire brațe suspensie spate – ambele părțide la 450 lei
• Înlocuire bucșă braț suspensie spate – o partede la 200 lei
• Înlocuire bieletă antiruliu spate – o partede la 120 lei
• Înlocuire bielete antiruliu spate – ambele părțide la 200 lei
• Înlocuire bucșe bară stabilizatoare spate – setde la 180 lei
• Înlocuire bară stabilizatoare spatede la 300 lei
• Înlocuire fuzetă spate – o partede la 300 lei
• Înlocuire rulment/butuc roată spate – o partede la 250 lei
• Înlocuire rulmenți/butuci roți spate – ambele părțide la 450 lei
• Înlocuire tirant sau bieletă suspensie spate – o partede la 180 lei
• Înlocuire suport diferențial spate – o bucatăde la 250 lei
• Demontare și remontare diferențial spatede la 700 lei
• Înlocuire tampon cadru motor/punte spate – o bucatăde la 250 lei
• Strângere și verificare finală elemente suspensie spatede la 100 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire pentru manoperă. Amortizoarele, arcurile, brațele, bucșele, rulmenții, șuruburile, consumabilele și celelalte piese nu sunt incluse.

Prețul final se stabilește după identificarea vehiculului și constatarea tehnică. Pentru suspensii multilink, sisteme pneumatice sau adaptive, SUV-uri, vehicule 4×4, autoutilitare și componente blocate ori corodate se întocmește un deviz individual.

După intervențiile care modifică poziția elementelor suspensiei poate fi necesară verificarea geometriei roților. Orice operațiune suplimentară este comunicată și executată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru diagnosticarea și înlocuirea componentelor sistemului de ambreiaj: kit ambreiaj, disc, placă de presiune, volantă, rulment, pompe, conducte și mecanism de acționare.

• Constatare funcționare ambreiaj și probă de drumde la 150 lei
• Diagnoză zgomote ambreiaj, volantă și rulment presiunede la 200 lei
• Înlocuire kit ambreiaj – autoturism cu tracțiune fațăde la 900 lei
• Înlocuire kit ambreiaj – autoturism cu tracțiune spatede la 1.000 lei
• Înlocuire kit ambreiaj – SUV sau vehicul 4×4de la 1.400 lei
• Înlocuire kit ambreiaj – autoutilitarăde la 1.300 lei
• Înlocuire kit ambreiaj și volantă cu masă dublăde la 1.100 lei
• Înlocuire disc și placă de presiunede la 900 lei
• Înlocuire volantă cu masă dublă, odată cu ambreiajulde la 250 lei
• Înlocuire volantă fără înlocuirea kitului de ambreiajde la 900 lei
• Înlocuire rulment de presiune mecanic, odată cu ambreiajulde la 100 lei
• Înlocuire rulment hidraulic/concentric, odată cu ambreiajulde la 150 lei
• Înlocuire furcă și pivot ambreiaj, odată cu ambreiajulde la 150 lei
• Înlocuire cablu ambreiajde la 200 lei
• Reglare cablu sau cursă pedală ambreiajde la 100 lei
• Înlocuire pompă principală ambreiajde la 300 lei
• Înlocuire pompă/receptor ambreiaj exteriorde la 250 lei
• Înlocuire cilindru receptor ambreiaj din cutiede la 900 lei
• Aerisire instalație hidraulică ambreiajde la 150 lei
• Înlocuire conductă sau furtun hidraulic ambreiajde la 250 lei
• Înlocuire simering arbore cotit spate, odată cu ambreiajulde la 200 lei
• Înlocuire simering arbore primar cutie, odată cu ambreiajulde la 200 lei
• Înlocuire tampon cutie de viteze, odată cu demontarea cutieide la 150 lei
• Demontare și remontare cutie manuală pentru constatarede la 900 lei
• Adaptare/calibrare ambreiaj cu tester, unde este necesarde la 250 lei
• Înlocuire kit ambreiaj cutie robotizatăde la 1.200 lei
• Adaptare ambreiaj cutie robotizată cu testerde la 350 lei
• Verificare finală, reglaje și probă de drumde la 100 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire pentru manoperă. Kitul de ambreiaj, volanta, rulmenții, pompele, uleiul de transmisie, șuruburile, simeringurile și celelalte piese sau consumabile nu sunt incluse.

Prețul final depinde de marcă, model, motorizare, tipul transmisiei și accesul la cutia de viteze. Pentru SUV-uri, vehicule 4×4, autoutilitare, cutii robotizate, subansamble blocate ori lucrări care necesită demontarea cadrului motor se întocmește un deviz individual.

După montaj se efectuează verificarea funcționării și, unde producătorul o cere, adaptarea ambreiajului cu tester. Orice lucrare suplimentară este comunicată și executată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru diagnosticarea și repararea transmisiei către roți și a suspensiei: planetare, capete și burdufuri, rulmenți, butuci, brațe, pivoți, bielete, arcuri și amortizoare.

• Constatare jocuri planetară, roată și suspensie pe elevatorde la 150 lei
• Diagnoză vibrații la accelerare și zgomote de rularede la 200 lei
• Înlocuire planetară completă – o partede la 250 lei
• Înlocuire cap planetară exterior – o partede la 250 lei
• Înlocuire cap planetară interior – o partede la 300 lei
• Înlocuire burduf planetară exterior – o partede la 220 lei
• Înlocuire burduf planetară interior – o partede la 250 lei
• Înlocuire simering planetară la cutia de viteze – o partede la 300 lei
• Înlocuire rulment intermediar planetarăde la 300 lei
• Înlocuire rulment roată față – o partede la 250 lei
• Înlocuire butuc cu rulment roată față – o partede la 250 lei
• Înlocuire rulment roată spate – o partede la 250 lei
• Înlocuire butuc cu rulment roată spate – o partede la 250 lei
• Înlocuire braț suspensie față – o partede la 220 lei
• Înlocuire braț suspensie spate – o partede la 250 lei
• Înlocuire bucșă braț suspensie – o partede la 200 lei
• Înlocuire pivot suspensie – o partede la 180 lei
• Înlocuire fuzetă față sau spate – o partede la 300 lei
• Înlocuire bieletă antiruliu – o partede la 120 lei
• Înlocuire bielete antiruliu – ambele părțide la 200 lei
• Înlocuire bucșe bară stabilizatoare – set/puntede la 180 lei
• Înlocuire bară stabilizatoarede la 300 lei
• Înlocuire amortizor față – o partede la 250 lei
• Înlocuire amortizoare față – ambele părțide la 450 lei
• Înlocuire amortizor spate – o partede la 180 lei
• Înlocuire amortizoare spate – ambele părțide la 300 lei
• Înlocuire arc suspensie față – o partede la 250 lei
• Înlocuire arcuri suspensie față – ambele părțide la 450 lei
• Înlocuire arc suspensie spate – o partede la 200 lei
• Înlocuire arcuri suspensie spate – ambele părțide la 350 lei
• Înlocuire flanșă și rulment amortizor – o partede la 220 lei
• Înlocuire tampoane și burdufuri amortizor – o partede la 180 lei
• Înlocuire tirant/bieletă suspensie – o partede la 180 lei
• Strângere la cuplu și verificare finală suspensiede la 100 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire pentru manoperă. Planetarele, rulmenții, butucii, brațele, amortizoarele, arcurile, șuruburile, uleiul de transmisie și celelalte piese sau consumabile nu sunt incluse.

Prețul final se stabilește după identificarea vehiculului și constatarea tehnică. Pentru suspensii multilink, pneumatice ori adaptive, SUV-uri, vehicule 4×4, autoutilitare și componente blocate sau corodate se întocmește un deviz individual.

După înlocuirea brațelor, pivoților, amortizoarelor sau a altor elemente care influențează poziția roților se recomandă verificarea geometriei. Orice operațiune suplimentară este comunicată și executată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru diagnosticarea și repararea sistemului de direcție: casetă mecanică, hidraulică sau electrică, pompă, coloană, conducte, bielete, capete de bară și senzori.

• Constatare jocuri și verificare sistem de direcție pe elevatorde la 150 lei
• Diagnoză zgomote, trepidații și direcție greoaiede la 200 lei
• Diagnoză servodirecție electrică cu testerde la 200 lei
• Verificare pierderi și presiune sistem hidraulicde la 200 lei
• Înlocuire casetă de direcție mecanică/hidraulicăde la 600 lei
• Înlocuire casetă de direcție electricăde la 750 lei
• Demontare și remontare casetă pentru recondiționarede la 600 lei
• Înlocuire pompă servodirecție hidraulicăde la 350 lei
• Înlocuire pompă electrohidraulică de servodirecțiede la 450 lei
• Înlocuire motor/modul servodirecție electricăde la 500 lei
• Înlocuire coloană de direcție electricăde la 550 lei
• Înlocuire rezervor lichid servodirecțiede la 180 lei
• Înlocuire conductă de presiune servodirecțiede la 300 lei
• Înlocuire conductă de retur servodirecțiede la 220 lei
• Înlocuire furtun servodirecție – o secțiunede la 200 lei
• Înlocuire radiator/răcitor lichid servodirecțiede la 300 lei
• Schimb lichid servodirecție și aerisire sistemde la 250 lei
• Spălare circuit hidraulic și înlocuire lichidde la 350 lei
• Înlocuire burduf casetă de direcție – o partede la 180 lei
• Înlocuire bieletă axială de direcție – o partede la 180 lei
• Înlocuire bielete axiale – ambele părțide la 320 lei
• Înlocuire cap de bară – o partede la 150 lei
• Înlocuire capete de bară – ambele părțide la 250 lei
• Înlocuire cuplaj/cardanic coloană direcțiede la 300 lei
• Înlocuire senzor unghi volande la 300 lei
• Calibrare senzor unghi volan cu testerde la 200 lei
• Inițializare/adaptare casetă de direcție electricăde la 300 lei
• Centrare volan și verificare poziție casetăde la 150 lei
• Reglare joc casetă de direcție, unde permite producătorulde la 250 lei
• Strângere și verificare finală sistem de direcțiede la 100 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire pentru manoperă. Caseta, pompa, modulul electric, conductele, bieletele, lichidul, senzorii și celelalte piese sau consumabile nu sunt incluse.

Prețul final depinde de marcă, model, tipul sistemului de direcție, accesul la componente și starea elementelor de prindere. Pentru SUV-uri, vehicule 4×4, autoutilitare, direcție integrală, componente blocate sau lucrări care necesită coborârea cadrului motor se întocmește un deviz individual.

După intervențiile la casetă, bielete sau capete de bară este necesară verificarea geometriei roților. Sistemele electrice pot necesita inițializare și calibrare cu tester. Orice lucrare suplimentară este comunicată și executată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru diagnosticarea, demontarea, montarea și verificarea turbinelor auto, a actuatorului, geometriei variabile, conductelor de ulei și traseului de supraalimentare.

• Diagnoză electronică sistem supraalimentarede la 200 lei
• Verificare presiune turbo și parametri în mersde la 250 lei
• Verificare pierderi pe traseul de admisie/intercoolerde la 200 lei
• Testare actuator vacuum sau electronic turbinăde la 200 lei
• Demontare și montare turbină – acces normalde la 700 lei
• Demontare și montare turbină – acces dificilde la 1.000 lei
• Demontare și montare turbine sistem bi-turbode la 1.500 lei
• Demontare turbină pentru constatare/recondiționarede la 400 lei
• Montare turbină recondiționată sau nouăde la 500 lei
• Curățare geometrie variabilă turbină, cu turbina demontatăde la 350 lei
• Înlocuire actuator vacuum turbinăde la 250 lei
• Înlocuire actuator electronic turbinăde la 350 lei
• Calibrare actuator electronic turbinăde la 300 lei
• Înlocuire electrovalvă comandă turbode la 180 lei
• Înlocuire furtun vacuum comandă turbode la 150 lei
• Înlocuire conductă alimentare ulei turbinăde la 250 lei
• Înlocuire conductă retur ulei turbinăde la 250 lei
• Curățare conducte ulei turbinăde la 200 lei
• Înlocuire garnituri turbină și evacuarede la 250 lei
• Înlocuire furtun presiune turbo/intercoolerde la 180 lei
• Înlocuire intercoolerde la 350 lei
• Curățare intercooler și traseu de admisie după avarie turbode la 450 lei
• Spălare traseu de ungere și verificare presiune uleide la 350 lei
• Schimb ulei motor și filtru după înlocuirea turbineide la 150 lei
• Resetare erori și adaptări sistem turbo cu testerde la 150 lei
• Probă de drum și verificare finală presiune supraalimentarede la 150 lei
• Recondiționare turbină standard prin atelier specializatde la 1.500 lei
• Recondiționare turbină cu geometrie variabilă prin atelier specializatde la 1.800 lei
• Recondiționare turbină cu actuator electronic prin atelier specializatde la 2.000 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire. Turbina, actuatorul, conductele, garniturile, uleiul, filtrele, piesele și consumabilele nu sunt incluse. Operațiunile menționate ca fiind efectuate prin atelier specializat includ numai serviciul indicat și se confirmă după constatarea turbinei.

Prețul final depinde de marcă, motorizare, poziția turbinei, sistemul simplu sau bi-turbo și cauza defectului. Înainte de montarea unei turbine noi ori recondiționate se verifică obligatoriu ungerea, admisia, intercoolerul și evacuarea, pentru a preveni repetarea avariei.

Înlocuirea turbinei fără remedierea cauzei inițiale nu poate garanta funcționarea corectă. Orice lucrare sau piesă suplimentară este comunicată și executată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru diagnosticarea, întreținerea și repararea sistemului de răcire: radiator, pompă de apă, termostat, ventilator, furtunuri, vas de expansiune și radiator de habitaclu.

• Constatare pierderi lichid și verificare sistem de răcirede la 150 lei
• Test de presiune instalație de răcirede la 180 lei
• Diagnoză temperatură motor și comandă ventilator cu testerde la 200 lei
• Test gaze de ardere în vasul de expansiunede la 200 lei
• Înlocuire radiator răcire motorde la 350 lei
• Înlocuire radiator răcire motor – acces dificilde la 550 lei
• Înlocuire pompă de apă antrenată de cureaua de accesoriide la 350 lei
• Înlocuire pompă de apă electricăde la 450 lei
• Înlocuire pompă de apă odată cu distribuțiade la 150 lei
• Înlocuire termostat – acces normalde la 250 lei
• Înlocuire carcasă termostat completăde la 300 lei
• Înlocuire termostat – acces dificilde la 500 lei
• Înlocuire senzor temperatură lichid de răcirede la 150 lei
• Înlocuire vas de expansiunede la 180 lei
• Înlocuire capac vas de expansiunede la 80 lei
• Înlocuire furtun principal radiatorde la 180 lei
• Înlocuire furtun secundar sau racord răcirede la 150 lei
• Înlocuire conductă rigidă lichid de răcirede la 250 lei
• Înlocuire flanșă/racord apă motorde la 200 lei
• Înlocuire ansamblu electroventilator radiatorde la 300 lei
• Înlocuire motor electroventilatorde la 250 lei
• Înlocuire rezistență/modul comandă electroventilatorde la 200 lei
• Înlocuire termocontact ventilatorde la 150 lei
• Înlocuire radiator încălzire habitaclu – acces normalde la 600 lei
• Înlocuire radiator încălzire habitaclu cu demontare bordde la 1.200 lei
• Spălare radiator încălzire habitaclude la 300 lei
• Spălare completă instalație de răcirede la 350 lei
• Înlocuire lichid de răcire și aerisire instalațiede la 250 lei
• Aerisire instalație cu procedură vacuumde la 300 lei
• Înlocuire răcitor ulei motorde la 400 lei
• Înlocuire răcitor EGRde la 500 lei
• Înlocuire radiator intercooler cu circuit de apăde la 450 lei
• Verificare etanșeitate după reparație și probă de drumde la 100 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire pentru manoperă. Radiatorul, pompa, termostatul, antigelul, furtunurile, senzorii, garniturile și celelalte piese sau consumabile nu sunt incluse.

Prețul final depinde de marcă, motorizare, poziția componentelor, cantitatea și tipul lichidului de răcire și operațiunile necesare pentru acces. Pentru SUV-uri, autoutilitare, sisteme cu mai multe circuite, pompe electrice sau intervenții care necesită demontarea bordului se întocmește un deviz individual.

Supraîncălzirea motorului poate produce avarii grave. Vehiculul nu trebuie exploatat dacă temperatura depășește limita normală sau pierde rapid lichid de răcire. Orice lucrare suplimentară este comunicată și executată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru recepția vehiculului, constatarea mecanică, diagnoza electronică, testarea sistemelor și identificarea defectelor înaintea reparației.

• Recepție vehicul și deschidere comandă de reparațiede la 100 lei
• Constatare mecanică generală pe elevatorde la 200 lei
• Constatare mecanică direcționată către un defect reclamatde la 150 lei
• Inspecție tehnică înaintea unei călătoriide la 250 lei
• Verificare tehnică înainte de cumpărarea unui autoturismde la 500 lei
• Verificare tehnică înainte de cumpărarea unei autoutilitarede la 650 lei
• Diagnoză electronică generală – citire și ștergere eroride la 200 lei
• Diagnoză electronică extinsă cu interpretarea parametrilorde la 300 lei
• Diagnoză dedicată unui singur sistem electronicde la 180 lei
• Diagnoză motor cu monitorizarea parametrilor în timp realde la 300 lei
• Diagnoză transmisie automată/robotizatăde la 300 lei
• Diagnoză ABS, ESP și frână de parcare electricăde la 250 lei
• Diagnoză airbag și sisteme de siguranțăde la 250 lei
• Diagnoză sistem încărcare, pornire și bateriede la 200 lei
• Diagnoză sistem de climatizarede la 250 lei
• Diagnoză sistem de răcire și temperatură motorde la 250 lei
• Diagnoză sistem alimentare și injecție dieselde la 300 lei
• Diagnoză presiune turbo și traseu supraalimentarede la 300 lei
• Diagnoză DPF/FAP și analiză grad de încărcarede la 250 lei
• Test baterie și alternator cu raportde la 150 lei
• Test compresie motor benzină – 4 cilindride la 300 lei
• Test compresie motor diesel – 4 cilindride la 400 lei
• Test pierderi cilindri/leak-downde la 450 lei
• Test presiune combustibilde la 250 lei
• Test presiune ulei motorde la 250 lei
• Test presiune instalație de răcirede la 180 lei
• Test gaze de ardere în lichidul de răcirede la 200 lei
• Test fum pentru pierderi admisie/vacuumde la 300 lei
• Probă de drum pentru identificarea zgomotelor sau vibrațiilorde la 200 lei
• Probă de drum extinsă cu diagnoză conectatăde la 350 lei
• Localizare zgomot mecanic pe elevatorde la 200 lei
• Verificare pierderi de ulei și lichidede la 150 lei
• Constatare după demontarea unui subansamblude la 250 lei
• Întocmire deviz estimativ de reparație mecanicăde la 200 lei
• Raport scris de constatare tehnicăde la 300 lei
• Reverificare după reparație efectuată în servicede la 100 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire pentru serviciile indicate. Demontarea pieselor, consumabilele, deplasările, reparațiile și componentele necesare nu sunt incluse, dacă nu sunt menționate expres.

O citire a codurilor de eroare nu reprezintă întotdeauna identificarea completă a defectului. Pentru probleme intermitente, electrice sau mecanice pot fi necesare teste suplimentare, măsurători și probe de drum, comunicate clientului înainte de efectuare.

Constatarea și diagnoza se achită chiar dacă reparația nu este executată în service. Dacă vehiculul este reparat la GTE REP CAR, eventualele reduceri sau includerea unei părți din constatare în manoperă se stabilesc în deviz. Orice operațiune suplimentară este efectuată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru verificarea stării mecanice și funcționării motorului: compresie, pierderi cilindri, distribuție, joc supape, presiuni, admisie, aprindere și adaptări electronice.

• Diagnoză funcționare motor și analiză parametri în timp realde la 300 lei
• Test compresie motor benzină – 3 sau 4 cilindride la 300 lei
• Test compresie motor benzină – 5, 6 sau 8 cilindride la 450 lei
• Test compresie motor diesel – 3 sau 4 cilindride la 400 lei
• Test compresie motor diesel – 5, 6 sau 8 cilindride la 600 lei
• Test pierderi cilindri (leak-down) – 4 cilindride la 450 lei
• Test pierderi cilindri (leak-down) – 6 sau 8 cilindride la 650 lei
• Inspecție cilindri și pistoane cu cameră endoscopicăde la 250 lei
• Verificare sincronizare distribuție cu testerde la 250 lei
• Verificare mecanică punere la punct distribuțiede la 400 lei
• Verificare și reglare joc supape – acces normalde la 500 lei
• Reglare joc supape cu pastile/calaje – 4 cilindride la 800 lei
• Reglare joc supape – motor boxer, V6 sau V8de la 1.200 lei
• Înlocuire pastile reglaj supape, suplimentar per elementde la 50 lei
• Măsurare presiune ulei motorde la 250 lei
• Măsurare presiune combustibil joasă presiunede la 250 lei
• Măsurare presiune rampă injecție cu testerde la 250 lei
• Test vacuum motor și identificare pierderide la 200 lei
• Test fum pentru pierderi pe admisiede la 300 lei
• Verificare etanșeitate galerie admisiede la 250 lei
• Verificare debitmetru aer și senzor MAPde la 200 lei
• Verificare sondă lambda și corecții amestecde la 250 lei
• Verificare bobine, bujii și rateuri aprinderede la 250 lei
• Înlocuire bujii motor benzină – 3 sau 4 cilindride la 150 lei
• Înlocuire bujii motor benzină – 5, 6 sau 8 cilindride la 250 lei
• Înlocuire bujii incandescente – 4 cilindri, acces normalde la 300 lei
• Curățare clapetă accelerație și adaptarede la 250 lei
• Adaptare clapetă accelerație cu testerde la 150 lei
• Curățare galerie de admisie – fără demontarede la 350 lei
• Demontare și curățare galerie de admisiede la 700 lei
• Verificare sistem ventilație carter/PCVde la 180 lei
• Înlocuire supapă PCV – acces normalde la 200 lei
• Verificare fazatoare și electrovalve distribuție variabilăde la 250 lei
• Înlocuire electrovalvă distribuție variabilăde la 180 lei
• Resetare adaptări motor și procedură de reînvățarede la 200 lei
• Probă de drum și verificare finală parametri motorde la 150 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire pentru manoperă și testare. Garniturile, bujiile, pastilele de reglaj, senzorii, lichidele, piesele și celelalte consumabile nu sunt incluse.

Prețul final depinde de motorizare, numărul cilindrilor, accesul la bujii și supape și operațiunile de demontare necesare. Pentru motoare boxer, V6, V8, sisteme hibride, autoutilitare sau componente blocate se întocmește un deviz individual.

Rezultatele testelor trebuie interpretate împreună cu diagnoza și simptomele vehiculului; o valoare de compresie nu stabilește singură cauza defectului. Orice test sau lucrare suplimentară este comunicată și efectuată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru vulcanizare: schimbarea și echilibrarea anvelopelor, repararea penelor, valve, senzori TPMS, roți complete și depozitare sezonieră.

• Verificare presiune și inspecție vizuală anvelope – 4 roțide la 50 lei
• Schimb roți complete autoturism R13–R16 – set 4 bucățide la 120 lei
• Schimb roți complete autoturism R17–R18 – set 4 bucățide la 160 lei
• Schimb roți complete autoturism R19–R22 – set 4 bucățide la 200 lei
• Schimb roți complete SUV/4×4 – set 4 bucățide la 220 lei
• Schimb roți complete autoutilitară – set 4 bucățide la 240 lei
• Demontat, montat și echilibrat anvelopă R13–R16 – o roatăde la 50 lei
• Demontat, montat și echilibrat anvelopă R17–R18 – o roatăde la 60 lei
• Demontat, montat și echilibrat anvelopă R19–R20 – o roatăde la 75 lei
• Demontat, montat și echilibrat anvelopă R21–R22 – o roatăde la 90 lei
• Demontat, montat și echilibrat anvelopă SUV/4×4 – o roatăde la 80 lei
• Demontat, montat și echilibrat anvelopă autoutilitară – o roatăde la 90 lei
• Supliment anvelopă run-flat sau talon rigid – o roatăde la 30 lei
• Echilibrare roată autoturism R13–R16de la 30 lei
• Echilibrare roată autoturism R17–R18de la 40 lei
• Echilibrare roată R19–R22 sau SUVde la 50 lei
• Reparație pană cu petic interiorde la 70 lei
• Reparație pană cu șnur, intervenție temporarăde la 40 lei
• Reparație anvelopă cu petic tip ciupercăde la 90 lei
• Reparație cameră anvelopăde la 60 lei
• Înlocuire ventil cauciuc standardde la 20 lei
• Înlocuire ventil metalicde la 40 lei
• Înlocuire valvă/kit service senzor TPMSde la 60 lei
• Montare senzor TPMS – o roatăde la 80 lei
• Programare/inițializare senzori TPMS – setde la 150 lei
• Curățare și etanșare talon jantă – o roatăde la 60 lei
• Curățare rugină pe zona de contact butuc-jantă – o roatăde la 30 lei
• Îndreptare jantă din tablă – o bucatăde la 100 lei
• Îndreptare jantă din aliaj – o bucatăde la 180 lei
• Montare/demontare roată de rezervăde la 50 lei
• Rotire anvelope față-spate – setde la 100 lei
• Depozitare sezonieră anvelope – set, până la 6 lunide la 250 lei
• Depozitare sezonieră roți complete – set, până la 6 lunide la 300 lei
• Eliminare anvelopă uzată – o bucatăde la 25 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire pentru manoperă. Anvelopele, senzorii TPMS, valvele speciale, greutățile suplimentare, camerele, materialele de reparație și celelalte piese sau consumabile nu sunt incluse, dacă nu se menționează expres.

Prețul final depinde de dimensiune, tipul jantei și al anvelopei, profilul redus, tehnologia run-flat, gradul de coroziune și categoria vehiculului. Pentru roți speciale, vehicule blindate, utilitare grele sau anvelope deteriorate sever se întocmește un deviz individual.

Repararea este posibilă numai dacă poziția și dimensiunea perforației permit o intervenție sigură. Deteriorările flancului, cordului sau talonului pot impune înlocuirea anvelopei. Orice operațiune suplimentară este comunicată și executată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru diagnosticarea și repararea sistemelor electronice de frânare și stabilitate: ABS, ESP, ASR/TCS, senzori de roată, modul hidraulic și frână de parcare electrică.

• Diagnoză electronică ABS/ESP – citire și interpretare eroride la 250 lei
• Diagnoză extinsă ABS/ESP cu parametri în timp realde la 350 lei
• Probă de drum cu monitorizarea vitezei fiecărei roțide la 300 lei
• Verificare alimentare, siguranțe și relee sistem ABSde la 200 lei
• Verificare cablaj și conector senzor ABS – o roatăde la 200 lei
• Măsurare semnal senzor ABS – o roatăde la 180 lei
• Înlocuire senzor ABS – o roatăde la 150 lei
• Curățare și repoziționare senzor ABS – o roatăde la 120 lei
• Înlocuire inel magnetic/roată fonică ABS – o partede la 300 lei
• Înlocuire rulment sau butuc cu inel magnetic ABS – o partede la 250 lei
• Reparație cablaj senzor ABS – o zonăde la 250 lei
• Demontare și montare modul/pompă ABSde la 450 lei
• Înlocuire modul hidraulic/pompă ABSde la 500 lei
• Înlocuire calculator electronic ABS/ESPde la 400 lei
• Trimitere modul ABS pentru recondiționare și remontarede la 700 lei
• Codare modul ABS înlocuitde la 350 lei
• Aerisire circuit hidraulic ABS cu testerde la 300 lei
• Înlocuire lichid de frână și aerisire sistem ABSde la 300 lei
• Calibrare senzor unghi volande la 200 lei
• Înlocuire senzor unghi volande la 300 lei
• Calibrare senzor accelerație laterală/yawde la 250 lei
• Înlocuire senzor accelerație laterală/yawde la 300 lei
• Calibrare senzor presiune frânăde la 250 lei
• Înlocuire senzor presiune frânăde la 300 lei
• Diagnoză sistem control tracțiune ASR/TCSde la 250 lei
• Diagnoză frână de parcare electrică EPBde la 250 lei
• Poziționare etriere în modul service cu testerde la 150 lei
• Înlocuire motor frână de parcare electrică – o partede la 250 lei
• Înlocuire buton/comutator frână de parcare electricăde la 180 lei
• Înlocuire modul frână de parcare electricăde la 400 lei
• Adaptare și inițializare frână de parcare electricăde la 250 lei
• Diagnoză Auto Hold și asistență la pornirea în rampăde la 250 lei
• Resetare erori și efectuare teste de actuatori ABS/ESPde la 200 lei
• Verificare finală și probă de drum după reparațiede la 150 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire pentru manoperă și diagnoză. Senzorii, rulmenții, modulele, pompa ABS, lichidul de frână, cablajele, piesele și consumabilele nu sunt incluse.

Prețul final se stabilește după diagnoză și depinde de marca vehiculului, codul defecțiunii, accesul la componente și necesitatea codării sau calibrării. Recondiționarea unui modul ABS se confirmă numai după verificarea lui de către atelierul specializat.

ABS și ESP sunt sisteme de siguranță. Vehiculul nu trebuie exploatat dacă frânarea este afectată sau sunt aprinși simultan martorii roșii de frână. Orice lucrare suplimentară este comunicată și executată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru diagnosticarea și repararea chiulasei: garnitură, supape, ghiduri, simeringuri, scaune, tacheți, culbutori, axe cu came și verificarea etanșeității motorului.

• Constatare funcționare motor și verificare simptome chiulasăde la 250 lei
• Test gaze de ardere în lichidul de răcirede la 200 lei
• Test compresie motor – 3 sau 4 cilindride la 350 lei
• Test pierderi cilindri (leak-down)de la 450 lei
• Inspecție cilindri și supape cu cameră endoscopicăde la 250 lei
• Demontare și montare chiulasă – motor benzină 3/4 cilindride la 1.800 lei
• Demontare și montare chiulasă – motor diesel 3/4 cilindride la 2.200 lei
• Demontare și montare chiulasă – motor 5/6 cilindride la 3.000 lei
• Demontare și montare chiulasă – motor V6/V8, per chiulasăde la 3.500 lei
• Înlocuire garnitură de chiulasă – motor benzină 3/4 cilindride la 1.800 lei
• Înlocuire garnitură de chiulasă – motor diesel 3/4 cilindride la 2.200 lei
• Demontare chiulasă pentru trimitere la rectificatde la 1.000 lei
• Montare chiulasă verificată/rectificatăde la 1.200 lei
• Verificare planeitate chiulasă în servicede la 200 lei
• Testare presiune și planeitate prin atelier specializatde la 350 lei
• Planare/rectificare suprafață chiulasă prin atelier specializatde la 400 lei
• Curățare și spălare chiulasă demontatăde la 250 lei
• Înlocuire supape – manoperă de bază cu chiulasa demontatăde la 600 lei
• Înlocuire ghiduri supape prin atelier specializatde la 500 lei
• Rectificare scaune și supape prin atelier specializatde la 600 lei
• Înlocuire simeringuri supape cu chiulasa demontatăde la 400 lei
• Înlocuire simeringuri supape fără demontarea chiulaseide la 1.000 lei
• Înlocuire arcuri sau talere supape, cu chiulasa demontatăde la 400 lei
• Înlocuire tacheți hidraulici – acces normalde la 600 lei
• Înlocuire culbutori – acces normalde la 500 lei
• Înlocuire ax cu came – o bucatăde la 700 lei
• Înlocuire garnitură capac culbutoride la 250 lei
• Înlocuire șuruburi chiulasă, suplimentar la lucrarede la 100 lei
• Curățare suprafețe bloc motor și chiulasăde la 300 lei
• Verificare pistoane și cilindri după demontarea chiulaseide la 250 lei
• Spălare instalație de răcire după contaminare cu uleide la 450 lei
• Schimb ulei, filtru și lichid de răcire după reparațiede la 250 lei
• Punere la punct și verificare distribuție după montajde la 400 lei
• Pornire, aerisire și verificare etanșeitate după reparațiede la 250 lei
• Test compresie și probă de drum după reparațiede la 250 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire. Garnitura, șuruburile, supapele, ghidurile, simeringurile, distribuția, uleiul, antigelul, piesele și consumabilele nu sunt incluse. Operațiunile efectuate prin atelier specializat se confirmă după măsurarea și verificarea chiulasei.

Prețul final depinde de motorizare, numărul de cilindri, accesul la chiulasă, gradul de deformare și avariile descoperite după demontare. Pentru motoare boxer, V6/V8, autoutilitare și motoare care au funcționat supraîncălzite se întocmește un deviz individual.

Demontarea poate evidenția fisuri, supape arse, filete deteriorate sau uzură internă care nu pot fi confirmate înainte de desfacerea motorului. Orice piesă ori operațiune suplimentară este comunicată și executată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru diagnosticarea, demontarea și repararea internă a motorului: segmentare, pistoane, biele, cuzineți, arbore cotit, bloc motor, pompă de ulei și etanșări.

• Diagnoză inițială și evaluare simptome motorde la 300 lei
• Test compresie și pierderi cilindri înainte de demontarede la 600 lei
• Măsurare presiune ulei motorde la 250 lei
• Inspecție cilindri și pistoane cu cameră endoscopicăde la 250 lei
• Demontare și montare motor complet – autoturism, acces normalde la 3.500 lei
• Demontare și montare motor complet – SUV/4×4de la 4.500 lei
• Demontare și montare motor complet – autoutilitarăde la 4.500 lei
• Demontare motor în subansamble pentru constatarede la 2.000 lei
• Spălare și curățare bloc motor și componentede la 500 lei
• Măsurare bloc motor, cilindri, pistoane și arbore cotitde la 700 lei
• Segmentare motor – 3 sau 4 cilindri, motor demontatde la 3.000 lei
• Segmentare motor – 5 sau 6 cilindri, motor demontatde la 4.000 lei
• Segmentare motor V6/V8 sau boxer, motor demontatde la 5.000 lei
• Înlocuire segmenți pistoane, suplimentar per cilindrude la 250 lei
• Înlocuire piston, suplimentar per cilindrude la 300 lei
• Înlocuire cuzineți bielă – set, motor demontatde la 600 lei
• Înlocuire cuzineți palier – set, motor demontatde la 800 lei
• Înlocuire cuzineți axiali arbore cotitde la 400 lei
• Înlocuire bielă – o bucată, motor demontatde la 350 lei
• Înlocuire bolț piston – o bucată, motor demontatde la 250 lei
• Înlocuire pompă de ulei, motor demontatde la 350 lei
• Înlocuire sorb pompă de uleide la 250 lei
• Înlocuire garnituri și simeringuri motor – set completde la 1.000 lei
• Înlocuire simering arbore cotit fațăde la 400 lei
• Înlocuire simering arbore cotit spate, motor demontatde la 250 lei
• Înlocuire cuzineți fără demontarea completă a motorului, unde este posibilde la 1.500 lei
• Honuire cilindri prin atelier specializat – 4 cilindride la 700 lei
• Alezare și honuire bloc motor prin atelier specializat – 4 cilindride la 1.500 lei
• Rectificare arbore cotit prin atelier specializatde la 1.200 lei
• Echilibrare arbore cotit și ansamblu mobil prin atelier specializatde la 1.500 lei
• Planare bloc motor prin atelier specializatde la 1.000 lei
• Montare și reglare distribuție după reasamblarea motoruluide la 700 lei
• Umplere ulei și lichid de răcire, amorsare sistem ungerede la 300 lei
• Pornire controlată și verificare presiune ulei după reparațiede la 300 lei
• Diagnoză, verificare etanșeitate și probă de drumde la 300 lei
• Schimb ulei și filtru după perioada inițială de rodajde la 150 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire. Pistoanele, segmenții, cuzineții, garniturile, distribuția, pompa de ulei, șuruburile, uleiul, antigelul, piesele și consumabilele nu sunt incluse. Operațiunile efectuate prin atelier specializat se confirmă după măsurarea componentelor.

Devizul complet poate fi stabilit numai după demontarea și măsurarea motorului. Fisurile, deformările, uzura cilindrilor, arborelui cotit sau chiulasei și piesele care nu pot fi reutilizate pot fi constatate doar după desfacere.

Prețul final depinde de motorizare, numărul cilindrilor, amplasarea motorului, tipul transmisiei și gradul avariei. Pentru motoare V6/V8, boxer, hibride, SUV-uri, 4×4 și autoutilitare se întocmește un deviz individual. Orice lucrare suplimentară este comunicată și executată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru diagnosticarea și repararea sistemului de injecție diesel: injectoare, pompă de înaltă presiune, rampă common-rail, regulatoare, conducte și circuitul de combustibil.

• Diagnoză electronică sistem injecție dieselde la 250 lei
• Analiză corecții injectoare și presiune rampă în timp realde la 300 lei
• Test de retur injectoare diesel – până la 4 injectoarede la 250 lei
• Test de retur injectoare diesel – 5, 6 sau 8 injectoarede la 350 lei
• Măsurare presiune alimentare joasăde la 250 lei
• Verificare presiune rampă common-railde la 300 lei
• Verificare regulator presiune și supapă dozaj pompăde la 250 lei
• Înlocuire filtru de motorinăde la 150 lei
• Aerisire și amorsare circuit de motorinăde la 180 lei
• Demontare și montare injector – o bucată, acces normalde la 200 lei
• Demontare și montare set 4 injectoare – acces normalde la 600 lei
• Extragere injector blocat – o bucatăde la 500 lei
• Curățare locaș și înlocuire şaibă injector – o bucatăde la 200 lei
• Rectificare/scaun locaș injector – o bucatăde la 250 lei
• Înlocuire conductă de înaltă presiune – o bucatăde la 180 lei
• Înlocuire rampă comună common-railde la 300 lei
• Înlocuire senzor presiune rampăde la 180 lei
• Înlocuire regulator presiune rampăde la 200 lei
• Înlocuire supapă dozaj pompă de înaltă presiunede la 250 lei
• Demontare și montare pompă de înaltă presiune – acces normalde la 600 lei
• Demontare și montare pompă de injecție antrenată de distribuțiede la 900 lei
• Punere la punct pompă de injecție mecanicăde la 500 lei
• Codare injector cu tester – o bucatăde la 100 lei
• Codare set injectoare și resetare adaptăride la 300 lei
• Adaptare pompă/regulator și resetare valori învățatede la 250 lei
• Testare injector diesel pe banc prin atelier specializat – o bucatăde la 150 lei
• Curățare injector diesel pe banc – o bucatăde la 250 lei
• Recondiționare injector electromagnetic prin atelier specializat – o bucatăde la 550 lei
• Recondiționare injector piezoelectric prin atelier specializat – o bucatăde la 800 lei
• Testare pompă de înaltă presiune pe bancde la 500 lei
• Recondiționare pompă de înaltă presiune prin atelier specializatde la 1.500 lei
• Curățare rezervor și circuit combustibil după piliturăde la 1.200 lei
• Spălare rampă și conducte de injecțiede la 400 lei
• Înlocuire rezervor combustibilde la 500 lei
• Înlocuire pompă electrică din rezervorde la 350 lei
• Înlocuire pompă manuală/pară de amorsarede la 180 lei
• Verificare etanșeitate, pornire și probă de drumde la 200 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire. Injectoarele, pompa, conductele, senzorii, regulatoarele, filtrul, garniturile, combustibilul, piesele și consumabilele nu sunt incluse. Testarea și recondiționarea pe banc se confirmă după verificarea componentelor de către atelierul specializat.

Prețul final depinde de tipul sistemului, numărul injectoarelor, accesul la componente și starea acestora. Injectoarele blocate sau rupte, pilitura metalică din sistem și pompele antrenate de distribuție necesită deviz individual.

După avaria unei pompe de înaltă presiune se verifică întregul circuit pentru contaminare; montarea pieselor fără curățarea piliturii poate provoca o nouă defecțiune. Orice lucrare suplimentară este comunicată și executată numai după acceptul clientului.

Tarife informative pentru întreținerea periodică a autoturismelor și autoutilitarelor: schimb ulei și filtre, lichide, bujii, curea de accesorii, verificări tehnice și resetarea intervalului de service.

• Resetare interval service și verificare niveluride la 100 lei
• Schimb ulei motor și filtru de uleide la 150 lei
• Schimb ulei motor și filtru – autoutilitarăde la 200 lei
• Schimb filtru de aer motorde la 80 lei
• Schimb filtru de habitaclu – acces normalde la 80 lei
• Schimb filtru de habitaclu – acces dificilde la 150 lei
• Schimb filtru de combustibil benzinăde la 150 lei
• Schimb filtru de motorină – acces normalde la 150 lei
• Schimb filtru de motorină – acces dificil și amorsarede la 250 lei
• Pachet revizie ulei și toate filtrele – autoturismde la 350 lei
• Pachet revizie ulei și toate filtrele – SUV/4×4de la 450 lei
• Pachet revizie ulei și toate filtrele – autoutilitarăde la 500 lei
• Inspecție tehnică periodică în service – 30 punctede la 250 lei
• Verificare înainte de ITP – fără efectuarea ITPde la 250 lei
• Verificare tehnică înainte de călătoriede la 250 lei
• Verificare tehnică înainte de cumpărare – autoturismde la 500 lei
• Verificare nivel și stare lichid de frânăde la 100 lei
• Înlocuire lichid de frână și aerisire completăde la 250 lei
• Verificare concentrație și temperatură antigelde la 100 lei
• Înlocuire lichid de răcire și aerisirede la 250 lei
• Verificare și completare lichid servodirecțiede la 80 lei
• Schimb lichid servodirecțiede la 250 lei
• Verificare ulei cutie manualăde la 100 lei
• Schimb ulei cutie manualăde la 250 lei
• Verificare ulei diferențial/grupde la 100 lei
• Schimb ulei diferențial/grupde la 250 lei
• Înlocuire bujii motor benzină – 3/4 cilindride la 150 lei
• Înlocuire bujii motor benzină – 5/6/8 cilindride la 250 lei
• Înlocuire bujii incandescente – 4 cilindri, acces normalde la 300 lei
• Înlocuire curea de accesoriide la 200 lei
• Înlocuire curea, întinzător și role accesoriide la 350 lei
• Înlocuire ștergătoare – setde la 50 lei
• Înlocuire bec exterior – acces normalde la 50 lei
• Test baterie și alternator cu raportde la 150 lei
• Curățare borne baterie și protecție contactede la 80 lei
• Verificare presiune și uzură anvelope – 4 roțide la 50 lei
• Rotire anvelope față-spatede la 100 lei
• Verificare frâne, direcție și suspensie pe elevatorde la 200 lei
• Diagnoză electronică generală la reviziede la 150 lei
• Probă de drum și raport cu recomandăride la 150 lei

Prețurile afișate nu includ TVA și reprezintă tarife de pornire pentru manoperă. Uleiul, filtrele, lichidele, bujiile, curelele, rolele, piesele și consumabilele nu sunt incluse.

Prețul final depinde de marcă, model, motorizare, cantitatea și specificația uleiului, accesul la filtre și planul de întreținere al producătorului. Pentru SUV-uri, vehicule 4×4, hibride, autoutilitare și revizii extinse se întocmește un deviz individual.

Verificarea înainte de ITP nu reprezintă efectuarea Inspecției Tehnice Periodice. Operațiunile recomandate după verificare sunt comunicate și executate numai după acceptul clientului.