Revizie Cutie de Viteze Automată Constanța – Schimb Ulei ATF

GTE REP CAR efectuează diagnoză, verificare și schimb de ulei pentru cutii automate clasice, DSG, CVT, ZF, Aisin, Mercedes și alte transmisii. Identificăm cutia după seria VIN și stabilim uleiul, filtrul și procedura potrivită.

Revizia corectă protejează transmisia, dar nu înlocuiește diagnosticarea unei defecțiuni existente.

Servicii și Tarife pentru Revizia Cutiilor Automate

Selectează tipul de serviciu pentru a vedea operațiunile și tarifele informative. Toate categoriile pornesc închise.

Identificăm transmisia, specificația corectă a uleiului și procedura recomandată înainte de revizie.

  • Diagnoză electronică transmisie automată și citire eroride la 250 lei
  • Analiză parametri, temperatură și patinare ambreiajede la 300 lei
  • Verificare nivel și stare ulei cutie automatăde la 180 lei
  • Identificare tip transmisie și specificație ulei după VINgratuit cu revizia
  • Test rutier înainte și după reviziede la 150 lei
  • Verificare pierderi de ulei la cutie și răcitorde la 180 lei

Tarifele sunt informative, reprezintă manopera și nu includ TVA. Uleiul, filtrul, baia, garniturile și celelalte consumabile se calculează separat, în funcție de seria VIN și specificația transmisiei. Prețul final se confirmă înainte de programare.

Schimbul static înlocuiește cantitatea de ulei care poate fi evacuată prin baie, conform procedurii transmisiei.

  • Schimb static ulei cutie automată – acces normalde la 450 lei
  • Schimb static cu demontare baie și înlocuire filtrude la 700 lei
  • Schimb repetat pentru reîmprospătarea treptată a uleiuluide la 750 lei
  • Reglare nivel la temperatura prescrisăinclusă în revizie
  • Resetare interval mentenanță, unde este disponibilde la 150 lei

Tarifele sunt informative, reprezintă manopera și nu includ TVA. Uleiul, filtrul, baia, garniturile și celelalte consumabile se calculează separat, în funcție de seria VIN și specificația transmisiei. Prețul final se confirmă înainte de programare.

Schimbul dinamic permite înlocuirea controlată a unei cantități mai mari de ulei, dacă starea și tipul transmisiei permit procedura.

  • Schimb dinamic ulei cutie automată – autoturismde la 900 lei
  • Schimb dinamic ulei cutie automată – SUV sau autoutilitarăde la 1.100 lei
  • Conectare adaptoare speciale pentru circuitul transmisieide la 200 lei
  • Spălare controlată a circuitului cu ulei compatibilde la 300 lei
  • Verificare finală nivel, temperatură și etanșeitateinclusă în revizie

Procedura nu se efectuează automat la orice mașină. Dacă uleiul conține pilitură excesivă, există erori grave sau cutia prezintă patinare, recomandăm mai întâi diagnosticarea.

Tarifele sunt informative, reprezintă manopera și nu includ TVA. Uleiul, filtrul, baia, garniturile și celelalte consumabile se calculează separat, în funcție de seria VIN și specificația transmisiei. Prețul final se confirmă înainte de programare.

La transmisiile care permit accesul, revizia include curățarea suprafețelor, înlocuirea filtrului și etanșarea corectă.

  • Demontare și montare baie cutie automatăde la 500 lei
  • Înlocuire filtru intern accesibil prin baiede la 250 lei
  • Înlocuire baie cu filtru integratde la 550 lei
  • Curățare baie și magneți colectoride la 200 lei
  • Înlocuire garnitură sau etanșare baiede la 300 lei
  • Înlocuire mufă sau garnitură conector transmisiede la 300 lei

Tarifele sunt informative, reprezintă manopera și nu includ TVA. Uleiul, filtrul, baia, garniturile și celelalte consumabile se calculează separat, în funcție de seria VIN și specificația transmisiei. Prețul final se confirmă înainte de programare.

Executăm revizia de ulei și filtru pentru transmisii DSG/S tronic și alte cutii cu dublu ambreiaj, conform variantei identificate.

  • Revizie DSG cu ambreiaje umede – manoperăde la 650 lei
  • Schimb ulei și filtru DSG 6 treptede la 650 lei
  • Schimb ulei transmisie DSG 7 trepte, unde este prevăzutde la 550 lei
  • Schimb ulei circuit mecatronic, unde procedura îl prevedede la 450 lei
  • Diagnoză și verificare valori ambreiaje DSGde la 300 lei
  • Setări de bază și adaptare după reviziede la 300 lei

Tarifele sunt informative, reprezintă manopera și nu includ TVA. Uleiul, filtrul, baia, garniturile și celelalte consumabile se calculează separat, în funcție de seria VIN și specificația transmisiei. Prețul final se confirmă înainte de programare.

Transmisiile CVT necesită ulei dedicat și o procedură precisă de nivel, temperatură și adaptare.

  • Schimb static ulei transmisie CVTde la 550 lei
  • Schimb ulei și filtru CVT – acces normalde la 750 lei
  • Schimb dinamic CVT, dacă producătorul permitede la 950 lei
  • Curățare baie și magneți transmisie CVTde la 200 lei
  • Diagnoză parametri și temperatură CVTde la 300 lei
  • Resetare degradare ulei și adaptăride la 250 lei

Tarifele sunt informative, reprezintă manopera și nu includ TVA. Uleiul, filtrul, baia, garniturile și celelalte consumabile se calculează separat, în funcție de seria VIN și specificația transmisiei. Prețul final se confirmă înainte de programare.

Identificăm exact codul cutiei și folosim numai specificația de ulei compatibilă cu transmisia.

  • Revizie cutie ZF 6HP – manoperăde la 750 lei
  • Revizie cutie ZF 8HP – manoperăde la 800 lei
  • Revizie cutie automată Aisin – manoperăde la 650 lei
  • Revizie Mercedes 7G-Tronic – manoperăde la 750 lei
  • Revizie Mercedes 9G-Tronic – manoperăde la 850 lei
  • Revizie cutie automată pentru SUV sau autoutilitarăde la 900 lei

Tarifele sunt informative, reprezintă manopera și nu includ TVA. Uleiul, filtrul, baia, garniturile și celelalte consumabile se calculează separat, în funcție de seria VIN și specificația transmisiei. Prețul final se confirmă înainte de programare.

Pentru vehicule 4×4 putem include în întreținerea transmisiei uleiul din cutia de transfer și diferențiale.

  • Schimb ulei cutie de transferde la 300 lei
  • Schimb ulei diferențial fațăde la 250 lei
  • Schimb ulei diferențial spatede la 250 lei
  • Schimb ulei sistem Haldexde la 350 lei
  • Înlocuire filtru Haldex, unde este prevăzutde la 250 lei
  • Curățare pompă Haldex – acces normalde la 450 lei

Tarifele sunt informative, reprezintă manopera și nu includ TVA. Uleiul, filtrul, baia, garniturile și celelalte consumabile se calculează separat, în funcție de seria VIN și specificația transmisiei. Prețul final se confirmă înainte de programare.

După schimbul de ulei verificăm nivelul la temperatura corectă și efectuăm procedurile electronice necesare transmisiei.

  • Resetare contor degradare ulei transmisiede la 150 lei
  • Resetare adaptări cutie automată, unde este recomandatde la 250 lei
  • Setări de bază transmisie DSGde la 300 lei
  • Adaptare în mers și verificare schimbare treptede la 300 lei
  • Ștergere erori și raport diagnoză după reviziede la 180 lei
  • Verificare nivel suplimentară după proba rutierăinclusă în revizie

Tarifele sunt informative, reprezintă manopera și nu includ TVA. Uleiul, filtrul, baia, garniturile și celelalte consumabile se calculează separat, în funcție de seria VIN și specificația transmisiei. Prețul final se confirmă înainte de programare.

Intervalul corect este cel indicat pentru transmisia și utilizarea mașinii tale.

În lipsa unei indicații mai stricte, multe transmisii sunt revizuite preventiv aproximativ la 50.000–80.000 km sau la 4–5 ani. Traficul urban, tractarea, sarcinile mari și temperaturile ridicate pot impune un interval mai scurt.

  • Istoric necunoscut la o mașină cumpărată second-handverificare recomandată
  • Ulei închis la culoare sau cu miros de arsdiagnoză necesară
  • Scurgeri în zona cutiei sau a răcitoruluiverificare urgentă
  • Revizie anterioară depășită ca timp sau kilometriprogramare recomandată

Nu folosim o regulă universală pentru toate cutiile; verificăm întotdeauna codul transmisiei și recomandarea tehnică aplicabilă.

Aceste simptome trebuie diagnosticate înainte de efectuarea unui schimb dinamic:

  • Șoc la cuplarea în D sau Rdiagnoză recomandată
  • Patinare sau creșterea turației fără accelerațieverificare urgentă
  • Întârziere la schimbarea treptelordiagnoză necesară
  • Trepidații la plecare sau la viteză constantăverificare recomandată
  • Martor transmisie și mod de avariediagnoză urgentă
  • Zgomote metalice sau pilitură excesivă în uleioprirea utilizării

O revizie de ulei nu repară automat o defecțiune mecanică sau electronică existentă. Dacă identificăm o problemă internă, îți explicăm rezultatul și recomandăm etapa tehnică următoare.

Ce Ne Trebuie pentru Oferta Corectă

Trimite marca, modelul, anul, motorizarea, seria VIN și kilometrajul actual. Dacă transmisia are simptome, descrie când apar: la rece, la cald, la plecare, la cuplarea D/R sau în timpul schimbării treptelor.

După identificarea cutiei îți comunicăm cantitatea și specificația uleiului, filtrul necesar, manopera și termenul de programare.

Programare Revizie

Pentru o ofertă exactă trimite fotografia talonului sau seria VIN prin WhatsApp.

📞 Sună acum💬 WhatsApp